부동산 뷰파인더 (교통,철도,교육,신도시 등 개발계획)

서울9호선 - 공항철도 직결사업이 지자체간의 이견으로 인하여 계속 지연되고 있습니다.

서울지하철9호선은 한강을 따라서 동에서 서로 이어져 강남을 지나가는 노선이고

공항철도는 인천공항에서 서울역까지 이어지는 노선입니다.

이 두 노선은 김포공항에서 만나는데 이미 김포공항에는 9호선과 공항철도가 연결 운행될 수 있도록

지하 노선 연결공사가 완료되어 있습니다.

서울시의 반대로 그 동안 진척이 없는 상황에서

9월7일 국토교통부, 서울시, 인천시, 공항철도, 서울메트로9 관계자들이 한자리에 모여 회의를 진행합니다.

이번 회의는 배준영 국회의원의 노력으로 진행되었으며,

이번 간담회를 통해서 조속한 추진을 위해서 관계기관 협약체결을 제안할 것이라고 밝혔습니다.

간담회 이후에 국토부, 서울시, 인천시, 공항철도, 서울메트로9 관계자는 

함께 공항철도와 9호선 직결 연결 철로도 둘러볼 예정이라고 합니다.

9월7일 간담회를 계기로 그 동한 10년을 끌어온 공항철도 - 9호선 직결 연결이 이루어지길 바랍니다.

공항철도 - 9호선 직결 운행이 되면 9호선 급행열차가 공항철도 노선을 이용하여 인천공항까지 운행하며,

계양역, 검암역이 9호선 급행역이 됩니다.

그렇게 될 경우 검단신도시에서는 인천지하철1호선을 타고 1회 환승으로 강남까지 빠르게 이동이 가능합니다.

#공항철도 #9호선 #공항철도9호선직결 #검단신도시

검단신도시 1단계 원당대로 남측지역을 한바퀴 돌아보았습니다.

지난 주 내내 비가 오늘 날씨여서 아쉬웠는데 오늘도 날씨가 흐리더군요.

화창한 날씨면 좋았을텐데요.

이음대로 원당대로 남측 도로입니다.

인천지하철1호선 101역에서 남쪽으로 제일 가까운 아파트인 검단파라곤센트럴파크가 있고

그 뒤로 검단신도시 디에트르더펠리체, 호반써밋2차, 신안인스빌어반퍼스트, 대성베르힐이 있습니다.

인천해든초등학교있습니다.

9월 개교라 공사가 거의 마무리 되었네요.

인천지하철1호선 101역 공사 현장입니다.

공사가 진행 중인 계양천입니다.

타워크레인이 설치되고 있는 곳이 검단신도시 우미린파크뷰1단지와 2단지입니다.

다리위에서 북쪽으로 바라본 모습입니다.

검단신도시모아엘가그랑데가 보입니다.

아라센트럴파크 석가산입니다.

조경 공사가 많이 진행되었네요.

계양천 옆에 있는 소공원입니다.

아직은 나무들이 작지만 시간이 지나면 멋진 공원이 되리라 생각합니다.

#검단신도시 #원당대로 #검단신도시1단계 #이음대로 #원당대로남측

검단신도시 1단계 지역에 LH 안단테가 공급됩니다.

LH가 공급하는 공공주택으로 무주택세대주만 청약이 가능하며,

입주자모집공고는 9월16일 예정입니다.

위치는 검단신도시 1단계 호반써밋 1차 옆이며 두 개 단지로 나눠집니다.

블록은 AA13-1블록, AA13-2블록이며 평형은 74타입과 84타입 두가지입니다.

공공분양의 경우 대부분이 소형평형만 공급하기에 인기가 별로 없지만

검단신도시는 국민평형이라고 불리우는 84타입과 조금 작지만 인기 있는 74타입으로 공급되기에

높은 경쟁률이 나올거라 예상합니다.

특히, AA13-2블록의 경우 테라스 타입도 있기에 선택의 폭이 넓습니다.

입주 예정시는 2023년 12월로 상당히 빠른 편입니다.

그 이유는 이미 아파트 부지에 대한 기반 공사를 마치고 골조 공사가 시작되었기 때문입니다.

시공사는 GS건설이며, 많은 사람들이 <자이 안단테>를 기대했으나 <LH 안단테>로 확정된거 같습니다.

검단신도시에서 자이 브랜드를 기대하셨던 분들에게는 아쉬운 소식이네요.

단지는 남서 방향이 메인 방향으로 보여 집니다.

특히 원당대로와 인접한 AA13-1블록의 경우 남서 방향이 뚜렸하네요.

 AA13-1블록의 경우 원당대로와 가까워서 교통이 편리한 장점이 있고

AA13-2블록의 경우 한별초등학교, 원당중학교, 원당고등학교와 가까워서

초, 중, 고 학세권을 제대로 누릴 수 있습니다.

두 블록 모두 단지 왼쪽에 숲세권이라 쾌적한 환경이네요.

GS건설이 설계해서 그런지 평면이 이전의 LH아파트 답지 않게 구조가 잘 나왔네요.

평면에 대해서는 많은 분들이 좋아할거 같네요.

전반적으로 주방이 좀 작게 나온 것은 아쉬운 부분입니다.

가장 인기 있는 타입은 C타입일거 같고 B타입도 5BAY라서 인기가 있을거 같습니다.

아직 분양가가 얼마인지는 모르겠지만

무주택자라면 이런 좋은 기회를 놓치면 안되겠죠.

#검단신도시 #GS건설 #LH #LH안단테

인천도시공사와 한국토지주택공사(LH)는 검단스마트도시 리빙랩을 추진하고 이를 위해

시민참여단을 모집합니다.

리빙랩이란 '생활속의 실험실' 이라는 뜻으로 공공-민간-시민의 상호협력을 통해 지역문제를 해결하는

혁신 방법론 입니다.

이번 검단스마트도시 리빙랩의 시민참여단의 숫자는 60여명이며

이번에 선발된 인원은 2022년 10월까지 스마트서비스를 발굴에 참여할 예정입니다.

시민참여단 선발 대상은 지역문제 해결이나 스마트서비스 개발에 참여하고 싶은

검단신도시 입주자 또는 입주예정자입니다.

코로나19 확산으로 인해 사회적 거리두기를 감안하여 운영한다고 하네요.

관심있는 분들은 참여하시면 좋을 거 같네요.

#검단신도시 #스마트시티리빙랩

친환경 녹색도시로 탈바꿈하기 위해서 <인천 북부권 도시개발 기본방향과 개발계획 수립기준>을 

마련했다고 합니다.

해당 지역은 경인아라뱃길 북부권역으로 수도권매립지를 포함한 부분입니다.

인구, 녹지, 교통 SOC 이렇게 크게 4개 항목에 대해서 

북부권 도시개발을 추진하고자 하는 부분입니다.

첫번째, 인구는 전체 면적의 약 10%에 해당하는 지역에 대해 도시개발사업을 추진한다고 합니다.

도시개발사업의 면적은 6.9제곱킬로미터입니다.

이렇게 도시개발이 될 경우 인구는 현재의 17만명에서 30만명으로 증가합니다.

두번째, 녹지는 현재의 공원,녹지 대비 약 33% 증가시킵니다.

세번째, 교통은 인천지하철1호선 검단연장선과 인천지하철2호선 검단지선을 추진합니다.

또한, 북부권 내부 간선도로망을 확충합니다.

네번째, SOC는 45개소를 추가 공급하여 총 179개소로 확대하며

이렇게 늘어나는 숫자는 이전 대비 약 34%가 추가되는 것입니다.

 인천 북부권역은 그 동안 인천시에서 주목 받지 못한 곳이었습니다.

이제 검단신도시 개발로 인하여 많은 수의 인구가 유입될 예정이며,

인구의 유입은 교통의 발전 및 생활SOC의 확대로 이어질 것입니다.

인천시의 이러한 북부권 개발사업으로 인하여 더 살기 좋은 검단이 되리라 예상합니다.

#인천북부권역 #검단신도시

검단신도시 3개 단지에 대해서 문화재청이 건축 행위 과정에서 이행하여야 하는

절차를 빠트렸다는 것을 이유로 공사 중지 명령을 내렸습니다.

이에 내년 입주를 앞두고 공사중인 대방건설, 대광건영, 금성백조 3개 건설사는 곤란한 상황에 놓여졌습니다.

검단신도시 원당대로 북쪽에 위치한 이 3개 아파트는 

대방건설 에듀포레힐, 금성백조 예미지 트리플에듀, 대광로제비앙이며, 

총 3,400가구에 달합니다.

공사 중지로 인하여 내년 7월부터 진행될 입주 예정일에도 차질이 벌어질 거 같습니다.

만약 입주가 지연될 경우 이에 대해 건설사는 입주 예정자들에게 입주 지연에 대한 보상 문제가 발생하여

매우 복잡한 상황까지 벌어질 수 있습니다.

금성백조 예미지트리플에듀입니다.

이미 모자도 다 벗었고 꼭대기 층까지 골조공사가 완료되었습니다.

내장과 외부 도장 공사를 진행하면 되는데 공사 중지로 인해 언제 공사가 재개될지는 아직 미정입니다.

대광로제비앙입니다.

예미지와 마찬가지로 외부 골조 공사는 완료되었습니다.

대방 디에트리 에듀포레힐입니다.

세 아파트 중에서 건설 속도가 가장 느립니다.

입주시기가 예미지 트리플에듀와 대광로제비앙 보다 두달 늦은 2022년 9월 입주라서 그런거 같네요.

아직 외부 골조 공사가 마무리 되지 못했습니다.

문화재청의 이번 공사 중지 명령의 사유는 2017년에 개정된 문화재보호법에 따라

문화재 반경 500미터 이내를 <역사문화환경 보존지역>으로 지정하고

문화재에 미치는 영향을 사전 심의 받도록 하고 있습니다.

문제의 3개 단지는 경기도 김포시 장릉(인현왕후릉) 인근인데 심의를 받지 않았다는 것이죠.

하지만, 건설사들도 할 말은 있습니다.

이미 2014년에 허가받은 토지와 건축물에 2017년 개정된 법을 소급적용하는 것은 억울하다는 것이지요.

인천도시공사가 2014년 해당 토지를 건설사에 매각할 당시 

김포시청에 문화재 주변 현상 변경 허가를 신청했고 문화재보호법에 따른 저촉사항이 없다는 회신을 받고

건설사에 토지를 매각하였습니다.

그런데 이제와서 문화재청이 2017년 개정된 법을 소급 적용한다는 것은 매우 적절하지 않아 보입니다.

하지만, 문화재청은 개정법을 따라야 한다는 입장을 고수하고 있고,

이에 대해 시공사측은 법원에 행정처분 집행정지 가처분 신청을 제출할 예정이라고 합니다.

문화재청과 건설사들의 다툼은 이제 법원에서 판결이 날 거 같네요.

#검단신도시 #검단신도시아파트 #문화재청 #장릉

검단신도시 입주민의 출퇴근 이동지원을 위해 MOD인

'MODU' (모두)가 시범운행 개시되었습니다.

검단신도시 입주 초기 입주민들의 교통 편의성을 증대하기 위해서

진행되는 I-MOD서비스인 'MODU'는 스마트시티 챌린지 사업을 통해 검증된

수요기반 모빌리티 서비스 입니다.

현재, 영종하늘도시에서 서비스 실증 운행 중입니다.

시범운행을 시작한 MOD는 검단신도시 인근 공항철도 역사인 계양역, 검암역으로 운행됩니다.

출퇴근 이동지원 MOD 서비스 운행 노선을 보면

검단 금호어울림 센트럴 옆에서 출발하여

호반써밋 검단1차 앞을 지나서 한신더휴 커널파크 앞 사거리에서 좌회전하여

이음대로를 따라 드림로로 연결되는 노선입니다.

계양역으로 가는 MOD 버스는 일반시내버스처럼 장기동으로 가지 않고

목상교를 넘어서 계양역 방향으로 갑니다.

검암역으로 가는 MOD 버스는 드림로를 타고 백석고가교 아래에서 좌회전하여 

검암역으로 갑니다.

검단신도시는 올해 6개 블록 7,976세대가 순차적으로 입주할 예정입니다.

7월말 기준 924세대가 입주하여 올해 입주세대의 12%가 입주하였습니다.

아직 운행 초기라 개선할 부분이 많을 거 같네요.

지금의 시작이 편리한 교통 체계를 구축하는 기반이 되면 좋겠네요.

#검단신도시 #I-MOD #MOD #MODU #모두 #계양역 #검암역 #공항철도

제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업에 5개 도로가 선정되었습니다.

5개 도로 중 4개 도로가 서구와 관련이 있는 도로이고

그중 3개 도로가 검단과 관련된 도로입니다. (2번, 3번, 5번)

2번 금곡동~대곡동간 도로는 마전지구에 매우 중요한 도로입니다.

원래 진작에 개통되었어야 하는 도로인데 너무나 오랜 시간이 걸렸습니다.

3번 경서동~왕길동간 도로는 검단에서 청라로 바로 갈 수 있도록 연결되는 도로인데

인천국제CC의 지하를 통과하는 것으로 만들어져야 할 거 같네요.

5번 봉오대로~드림로간 도로개설은 검단신도시에서 부평으로 바로 갈 수 있도록 연결되는 도로입니다.

저는 5번 봉오대로~드림로간 도로개설이 가장 중요한 도로라고 생각합니다.

봉오대로와 경명대로를 터널 1개를 뚤어 서로 연결하는 공사를 진행하며

2.5km구간에 4차선 도로로 건설됩니다.

이 도로가 중요한 이유는 바로 검단~경명로간 도로와 연결되기 때문입니다.

즉, 검단신도시에서 신호대기 없이 한번에 부평까지 나갈 수 있는 도로라는거죠

그런데, 검단~장수간 도로 사업 추진을 막은 그 환경단체가 또 반대하고 나섰습니다.

한남정맥을 관통하는 도로 계획을 폐기하라고 들고 나섰는데

그렇게 환경에 중요한 영향을 미치는 수도권매립지는 왜 종료하라고 외치지 않는지 모르겠습니다.

정말 중요한 수도권매립지 종료는 주장하지 않고 

검단신도시 주민에게 꼭 필요한 도로는 환경을 이유로 반대하는지 답답하네요.

이 환경단체들의 반대로 검단~장수간 도로 계획이 폐기되면서 

검단신도시에서 외곽순환고속도로 장수IC까지 빠르게 연결되는 도로가 사라져 버렸습니다.

 지금 봐도 검단~장수간 도로는 정말 아쉬운 도로입니다.

검단신도시 뿐만 아니라 검암, 청라, 루원, 석남동 등 인천 서구 교통을 레벨업 시킬 수 있는 도로였죠.

그런데, 검단신도시는 분양 전이었고 검암, 청라, 루원 등 서구의 다른 주민들도

이 검단~장수간 도로에 대해 별 관심이 없었습니다.

그래서 인천시는 환경단체의 주장을 받아들여 계획을 취소해 버렸죠.

안타까운 일이었습니다.

검단신도시에서 신호대기 없이 부평(서인천IC인근)까지 빠르게 나갈 수 있는 이 도로를

정신나간 환경단체들 때문에 또 취소되는 일은 없기를 바랄뿐입니다.

#4차대도시권교통혼잡도로개선사업 #검단신도시 #검단장수간도로