부동산 뷰파인더 (교통,철도,교육,신도시 등 개발계획)

청라국제도시에 서울아산청라병원이 건설됩니다.

​

인천경제청은 청라의료복합타운 내 서울아산청라병원의 건축허가를 승인하였습니다.

​

서울아산청라병원은 청라국제도시 내 MF1블록(9만7459제곱미터) 부지에

​

지하2층, 지상19층으로 800병상 규모의 대형 종합병원으로 건축됩니다.

​

서울아산청라병원은 글로벌 경쟁력을 갖춘 중증 전문 병원을 목표한다고 합니다.

​

인천 지역 중증 환자 뿐만아니라 중증 해외 환자의 질환별 전문 치료를 위한

​

암센터, 심장센터, 소화기센터, 척추관절센터를 구축합니다.

​

또한, 환자 중심의 최첨단 스마트병원으로 중증환자들에게 최적의 진료 환경을

​

제공할 예정이라고 합니다.

​

인천지하철 순환3호선이 건설될 예정입니다.

​

인천시는 지난 번 제2차 인천 도시철도망구축계획에서

​

인천 순환3호선을 확정 발표하였습니다.

​

인천지하철 순환3호선은 송도에서 검단신도시 호수공원역까지 연결되는 노선입니다.

​

총연장 34.64km 이고 총 19개 정거장이 신설되며 그 중 환승 정거장은 7개이

​

인천지하철2호선과 같은 경량전철로 계획되어 있습니다.

경량전철의 편성은 2량으로 되어 있으며

​

첨두시 운행시격은 5.1분입니다.

​

운행열차 17편성 + 예비열차 3편성으로 구성하여 총 20편성(40량) 입니다.

인천지하철1호선이 검단신도시와 송도를 연결하는데

​

인천지하철3호선도 검단신도시와 송도를 연결합니다.

​

이렇게하여 인천 대순환선이 만들어지게 됩니다.

​

​

차량기지는 드림파크 야생화 단지 내 여유부지를 활용하여

​

건설할 계획입니다.

​

주거밀집 지역이 아니기에 차량기지 건설은 용이해 보입니다.

​

2025년 2월에 시의회 의견 청취 및 국토교통부에 승인 신청을 할 예정이며,

​

2025년 12월 국토교통부 승인 고시를 예상한다고 합니다.

​

​

​

​

​

#인천순환3호선 #송도 #검단신도시

검단신도시 파밀리에 엘리프가 1순위 청약이 진행되었습니다.

​

1순위 청약결과 그 동안의 검단신도시 청약 결과 중 가장 낮은 청약률이 나왔습니다.

​

단순 총 공급 대비 경쟁률을 보면

​

618세대 공급에 1순위 청약으로 253개의 청약 통장이 들어와서

​

0.38대 1이라는 수치가 나왔습니다.

​

전 타입 1순위 청약 미달로 인해 2순위 청약이 진행될 예정입니다.

​

​

검단신도시 파밀리에 엘리프(AA32블록)

청약접수 결과 입주자모집공고에 명시한 일반공급 가구수 및 예비입주자선정 가구 수에 미달 시 후순위 청약접수를 받습니다.

APT 분양정보/경쟁률 검색 조회결과

검단신도시 파밀리에 엘리프의 경우 부지 위치가 역세권이 아니라는 단점이 있으나

​

단지 바로 앞에 초등학교가 위치한 초품아 아파트인데

​

이렇게 낮은 경쟁률이 나온 것은 매우 충격적입니다.

인천시가 제2차 인천도시철도망 구축계획(안)이 공개되었습니다.

​

이번에 발표된 제2차 인천도시철도망 구축계획(안)은 기존에 인천시가 검토하고 있던

​

도시철도망 건설 추진에 관한 검토 사항과 향후 추진하고자 하는 신규 도시철도망 노선에 대한

​

내용을 담고 있습니다.

​

이번 보고서에서 최적 노선 평가 및 선정에 있어서 기준은

​

B/C 0.7 이상 또는 AHP 0.5 이상인 경우 기준값을 충족하는 것으로 판단하였습니다.

​

​

인천 전 지역의 미래 도시철도망 구축 계획을 다루고 있어서

​

그 중에서 우리 검단 지역과 관련된 내용만 추려서 살펴 보겠습니다.

​

기존 노선 중에 재검토로 분류된 노선은 인천2호선 강화 연장 사업입니다.

B/C값이 0.2로 낮게 나와서 인천2호선 강화 연장은 경제성 확보가 어려운 상황으로 보입니다.

​

다음은 인천순환3호선(송도~검단)입니다.

​

인천순환3호선(송도~검단)은 기존에 알려졌던 순환3호선에 검단지역을 포함하여

​

더 큰 규모의 인천순환3호선(송도~검단)이 되었습니다.

​

이전의 순환3호선은 검단 지역을 제외하여 경인아라뱃길 남쪽 지역만을 포함하고 있었는데

​

이번에 인천 북부지역인 검단을 포함하여 실질적으로 우리 검단 지역에 도움이되는

​

노선으로 확장되었습니다.

​

노선을 보면 인천지하철1호선 검단연장선인 검단호수공원역에서 시작하여

​

청라국제도시 및 인천 원도심을 지나 송도까지 연결되는 노선입니다.

​

B/C값이 0.8이 나와서 기준을 통과하였습니다.

​

다음은 인천지하철1호선 대곡김포연장입니다.

​

인천지하철1호선 대곡김포 연장은 인천지하철1호선 검단연장선 검단호수공원역에서

​

연장하여 4개 역을 추가로 건설하고 김포한강신도시의 김포골드라인과 연결하는

​

노선입니다.

​

이 노선의 경우 불로지구와 대곡지구에 대한 개발이 구체화 된 상태가 아니라서

​

B/C값이 0.41로 낮게 나와서 실현되기까지는 오랜 시간이 걸릴 거 같습니다.

​

다음은 서울지하철7호선 검단 연장입니다.

​

​

서울지하철7호선 검단 연장은 청라국제도시역에서 인천2호선 왕길역까지 연장하는 노선입니다.

​

공항철도 청라국제도시역까지 연장되는 서울지하철7호선을

​

2개 역사를 더 연장하여 인천2호선과 환승되도록 만드는 노선입니다.

​

노선 길이에 비해서 지하철 노선을 이용할 수요가 적어서

​

B/C값이 0.34에 불과하여 실현 가능성은 낮게 평가되었습니다.

​

다음은 인천지하철2호선 검단산단 연장입니다.

​

​

현재 인천지하철2호선의 종점은 검단오류역에서 검단산업단지까지 연장하여

​

검단산업단지 출퇴근 근로자의 교통 편의를 높이고자 하는 노선입니다.

​

검토 1안 보다 검토 2안이 보다 B/C값이 높아 0.48이 나왔습니다.

​

이 노선 역시 실제 구체화까지는 시간이 걸릴 거 같네요.

​

​

​

​

#제2차인천도시철도망구축계획 #인천순환3호선(송도~검단)

1공구 시점부 본선개착 상부슬라브 방수공사 전경

2공구 101정거장 외부출입구 철골 설치 전경

3공구 102정거장 상부 경계석 시공 전경

4공구 103정거장 상부 되메우기 시공 전경

​

​

​

#검단신도시 #인천지하철1호선검단연장선