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김포한강시네폴리스 사업은 총 사업비 약 1조8천억원 규모로

고촌읍 향산리, 걸포동 일원 34만평 크기의 부지에 방송, 영상, 미디어 단지 및 주거시설로

대규모 아파트가 포함된 개발사업입니다.

김포한강시네폴리스는 김포시 민선5기로 유영록시장이 취임한 후 주요 사업으로 추진하였습니다.

2011년 일반산업단지 계획 승인 고시 후

2014년 12월 (주)한강시네폴리스개발(PFV) 법인을 설립하였습니다.

2019년 김포시는 출자자 변경 공모를 통해 기존 시행사를 S사로 변경하고

김포도시관리공사가 공공출자자로 참여하여 공사와 민간이 공동으로 출자하는

민관합동개발사업으로 추진하고 있습니다.

감사원은 이 과정에서 S사가 특혜와 막대한 이익을 얻었으며

제3자에게도 부당한 이득이 돌아갔다고 보고 있습니다.

이번에 이슈가 된 S사는 2019년 3월 25일 설립된 신생 법인이며,

(주)한강시네폴리스개발의 지분을 48%나 가지고 있다고 합니다.

이에 감사원은 검찰에 수사 요청을 하였고

김포도시공사 임직원들과 개발시행사 관계자들에 대해 수사가 진행될 예정으로

인천지검 특수6부에 사건이 배당되었다고 합니다.

이상의 내용이 오늘 언론보도를 통해 공개된 내용입니다.

 

 

포한강시네폴리스 사업은 김포시가 적극적으로 추진하는 사업입니다
 
 
수도권을 대표하는 문화컨텐츠산업 허브를 만들겠다는 취지로
 
 
자족형 생활복합도시 개발을 추진하고 있습니다
 
 
현재 토지보상은 어느정도 진행된 거 같으나 지장물 보상은 아직도 진행중인거 같습니다
 
 
 
 
 

김포시는 서울지하철5호선을 김포한강시네폴리스에 연장하려는 의지가

강한 것으로 보여집니다.

서울5호선의 노선은 방화역에서 검단신도시 - 한강신도시로 바로 연결되지 못하고

김포한강시네폴리스로 인하여 노선이 우회되어 있는 상황입니다.

그러나 이번 김포판 대장동 사업으로 보여지는 각종 특혜와 막대한 이익 챙기기에 대한

검찰 수사가 시작되면서 앞으로의 수사결과에 따라

서울지하철5호선 검단김포연장의 노선에도 일정부분 영향을 미칠 것으로 생각합니다.

만약 김포판 대장동 사업이었다는 것이 사실로 확인이 된다면

김포한강시네폴리스에 서울5호선 역사를 만들어주는 것은

투기세력에게 특혜를 주는 것이어서 정치적 부담이 있을 것으로 보여집니다.

 
 

 

#김포한강시네폴리스 #김포시 #서울5호선검단김포연장 #김포판대장동 #검찰수사

 

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5월9일 10시 기획재정부는 재정사업평가위원회를 개최하여

예비타당성조사 대상사업과 면제사업 선정 안건 등을 심의 의결하였습니다.

심의 대상건 중 서부권광역급행철도가 예비타당성조사 대상사업으로 선정되어

검단신도시에서 GTX-B 부천종합운동장역과 연결하여

여의도~용산까지 빠르게 이동이 가능할 것으로 보여집니다.

 

 

김포한강신도시 - 검단신도시 - 부천종합운동장 - 신도림 - 여의도 - 용산으로의 노선입니다.

강남을 연결하는 노선이 아닌 것이 아쉽기는 하지만

기획재정부 예비타당성조사 대상 사업으로 선정된 만큼

빠르게 진행될 수 있을 거라 보여집니다.

특히, 최상대 차관의 마무리 발언에서

서부권광역급행철도의 경우 인근 주민의 불편 해소를 위해

국토교통부 및 조사수행기관과 긴밀히 협의하여 조사 결과가 최대한 빨리 나올수 있도록

노력하겠다고 한 것으로 보아

통상의 예비타당성조사 기간보다 단축하여 조사 결과가 발표될 것으로 보여집니다.

 

#검단신도시 #수도권광역급행철도 #GTX-D

 

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GS건설이 검단신도시 안단테 아파트 공사 현장에서 발생한 주차장 붕괴사고와 관련하여

공식적으로 사과하였습니다.

검단신도시 AA13-2블록 주차장 붕괴 사고와 관련하여

공식적인 조사위원회의 조사와는 별도로 자체 조사를 병행하여 진행하는 과정에서

초음파 촬영을 통해서 설계와 다르게 시공되었다고 추정되는 부분을 일부 발견하였다고 합니다.

GS건설은 시공사로써 이에 대한 책임을 인정하고 깊이 사과드린다고 하였습니다.

또한, 이러한 사실을 사고조사위원회에 알리고

향후 조사 과정에 철저하고 투명하게 협조할 것이라고 하였습니다.

GS건설에 따르면 사고가 발생한 지하주차장 지붕 층 전체 700여곳 중 30여곳에서

상부와 하부 철근을 연결해 주는 전단보강근이 설계와 다르게

시공 당시 누락되었다고 합니다.

 

 

단순 과실 여부를 떠나 안전과 철저한 품질관리를 자부하던

GS건설의 이름에 큰 오점을 남긴 것은 분명해 보입니다.

더 정확한 붕괴 원인에 대해서는 조사위원회의 조사를 통해서 밝혀지리라 생각합니다.

철저한 조사로 이러한 일이 두번 다시 재발하는 일이 없도록

프로세스를 구축해야 할 거 같네요.

#검단신도시 #안단테 #지하주차장붕괴 #GS건설

 

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얼마전 검단신도시 안단테 지하주차장 붕괴 사고 인하여 큰 이슈가 되었던

검단신도시 AA13-1,2블록 안단테가 이번에는

도로 무단 점용 및 사용으로 인하여 적발되어 행정처분을 받게 될 것으로 보여집니다.

인천시는 검단신도시 안단테 지하주차장 붕괴 사고 이후

인천시 관내 '시민 안전 생활밀착시설 점검계획'을 수립하고

시민들이 생활하는 공간 주변에서 안전을 위협하거나 불편을 초래하는 요소들을 점검해

시정 및 개선되도록 조치하였습니다.

점검 결과 이번 지하주차장 붕괴사고 인접 아파트인 AA13-1블록 안단테 아파트 건설현장의 경우

'도로법'에 따른 점용을 받지 않고

인도 부분 약 1.5미터, 길이 100미터 가량을 무단으로 점용,사용하고 있었습니다.

'도로법'에 따라 사전 허가를 받지 않고 무단으로 점용하는 경우

변상금 및 과태로 부과, 고발 등의 행정조치를 받게 됩니다.

이에 따라 인천시는 해당 위반사항을 시설물 관리청인 서구청에 통보하여

관련법에 따라 조치하도록 요청하였습니다.

검단신도시 내 여러 공사 현장에서 관련 법규를 준수하고

안전하게 공사가 진행되길 바랍니다.

#검단신도시 #도로법 #LH #안단테 #도로무단점용

 

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검단신도시 안단테 (AA13-1,2 블록) 입주예정자협의회는

지난 지하주차장 붕괴사고와 관련하여 성명서를 발표하였습니다.

성명서 내용을 요약하면 크게 4가지 사항으로 보여집니다.

  1. AA13-1,2 블록 전면 재시공

2. 입주예정자 승인 없이 공사 재개 불가

3. 입주예정자협의회가 참여하는 사고합동조사단 구성

4. 정신적, 재산적 피해대책 수립

올해 12월 입주를 앞둔 상태에서 이런 갑작스런 일이 벌어져서

입주예정자분들은 큰 충격을 받았을 것이라 생각합니다.

LH와 GS건설은 이번 사고에 대해 서로 책임을 넘기고 있는 상황입니다.

이번 검단신도시 안단테 지하주차장 붕괴사고에 대한 수습이 잘 진행되어

이번 일로 인해 피해보는 분들이 없었으면 좋겠습니다.

 

#검단신도시 #검단신도시 안단테 #안단테 #GS건설

 

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인천검단시도시 호반써밋5차(AB19블록) 아파트가 5월 분양예정입니다.

지하2층 ~ 지상29층으로 총 856세대입니다.

타입은 84 단일 평형으로 타입은 A, B, C 세개 타입으로 구성됩니다.

 

 

호반써밋5차의 위치는 검단신도시 3단계 103역 인근에 위치합니다.

중심상업지구와 아파트 단지가 인접해 있고 103역 역세권아파트이며,

초등학교와 중학교도 가까워서 모든 부분에 있어 입지가 좋습니다.

 

 

모델하우스는 청라호수공원 옆에 위치해 있습니다.

아직 세부적인 부분이 공개되지 않아서

자세한 내용이 오픈되면 다시 글을 올리겠습니다.

#검단 #검단신도시 #호반써밋 #호반써밋5차 #AB19블록

 

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검단신도시 AA13-1,2블록 안단테의 지하주차장 지붕 구조물이 무너져 내려서

큰 이슈가 되고 있습니다.

다행히 모두가 퇴근한 늦은 밤에 무너져서 인명피해는 발생하지 않습니다.

지하1층 상부와 지하2층 상부가 모두 무너져 내려서

붕괴면적은 총 970제곱미터 규모입니다.

 

 

이번 사고로 올해 12월부터 시작될 입주도 연기될 가능성이 있어 보입니다.

사고 원인을 규명할때까지는 현재의 공사가 중단될 것으로 보여지며,

일각에게서는 전면 재시공을 해야 하는거 아니냐는 말도 나오긴 하지만

전문가의 진단 결과가 나와봐야 알 수 있을 거 같습니다.

 

 

사고의 원인은 아직 밝혀지지 않았지만

붕괴 부 대부분이 무량판 구조 부위인 것으로 알려졌습니다.

무량판 구조는 하중을 지탱하는 수평 기둥인 '보' 없이

위층 수평구조인 '슬래브'를 기둥이 지탱하도록 이루어진 건물구조 입니다.

2017년 LH는 일반 지하주차장보다 주차폭을 10cm 넓힌

'LH형 무량판 지하주차장 구죄스템(LH-FS)'을 개발하였습니다.

이번에 붕괴된 지하주차장 또한 LH가 설계했다는 것으로 보아

'LH형 무량판 지하주차장 구죄스템(LH-FS)'을 적용하여 설곘을 가능성이 높습니다.

 

 

앞으로 전문가의 조사를 통해

LH의 설계에 문제가 있었는지, 아니면 GS건설의 시공에 문제가 있었는지,

둘 다 아니라면 제3의 원인이 있는 것인지 밝혀 내어야 합니다.

 

원희룡 국토교통부 장관은 5월2일 검단신도시 아파트 붕괴현장에서 기자들에게

직권조사를 통해 불법 하도급 내지는 현장 근로 인력 부분에 문제가 있는지 확인하고

위법행위가 발견되는 경우 발주청인 LH와 시공사인 GS건설에 무거운 책임을 각오해야 할 것이라고

말했습니다.

#검단 #검단신도시 #검단아파트붕괴 #안단테 #GS건설 LH

 

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인천시 북부권 종합발전계획의 실현을 위한 선도사업으로

검단 왕길동과 서구 경서동을 연결하는 중봉터널이 민간제안사업으로 접수되어

건설을 추진한다고 합니다.

이 중봉터널이 개통되면 검단 왕길동에서 중봉대로를 따라 청라를 지나

미추홀구 원도심까지 빠르게 연결할 수 있게 됩니다.

원래 이 도로는 1986년 도시계획시설 도로로 결정되었으나

인천국제CC, 경인아라뱃길, 수도권매립지 등 지형적 요인으로 인하여

과도한 사업비가 투입된다는 이유로 재정사업으로의 진행이 지연되었고

2020년 7월 도시계획시시설이 실효되었습니다.

이번에 민간제안사업으로 접수가 되면서 한국개발연구원(KDI) 민간투자사업 적격성조사 후

2027년 착공 예정입니다.

재정사업으로 진행되지 못한 것은 아쉽지만

민간제안사업으로라도 빠르게 진행되면 좋겠습니다.

#검단 #중봉터널 #중봉대로

 

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