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지난 4월 검단신도시 AA13블록 안단테 지하주차장 붕괴사고가 발생하였습니다.

12월 입주를 압두고 있는 상황이어서 아파트 골조는 공사가 완료된 상태였고

일부 동에 대해서 도색작업이 진행 중이었습니다.

이 아파트는 LH가 발주를 하였고 GS건설이 시공중이었습니다.

공사가 거의 마무리 되어가는 단계에서 마치 폭격을 맞은 것처럼

주차장 상판이 지하로 꺼져 내려간 모습에 많은 사람들이 충격을 받았습니다.

전무후무한 사건으로 인하여 주차장 붕괴의 원인에 대해서

많은 추측이 제기 되었습니다.

 

지하주차장 상판의 붕괴 원인이 일반 아파트와는 다르게 무량판 구조로 설계되었는데

설계 때부터 기둥의 70%에서 보강철근이 빠져 있었다는 것입니다.

무량판 구조는 라멘구조와 다르게 기둥과 기둥 사이에 연결하는 보가 없습니다.

보가 존재하는 라멘구조의 경우 보 만큼 주차장 층고가 낮아지기 때문에

보 만큼 지하를 더 깊이 파야 합니다.

지하를 깊이 파면 팔수록 공사비가 많이 증가하기 때문에

보가 존재하지 않는 무량판 구조를 비용 절감 차원에서 사용한다고 합니다.

그런데 이런 무량판 구조는 보가 없기 때문에

상판가 기둥을 연결하는 전단보강을 강화하여야 합니다.

그런데 이번 검단신도시 AA13블록 안단테의 경우

설계 당시부터 이러한 보강철근을 70%나 설계에 반영하지 않았다고 합니다.

원희룡 국토부장관은 사고 현장을 직접 찾아가

사고 원인에 대한 철저한 조사 및 입주예정자의 피해 구제를 위해 노력했습니다.

또한, 이번 사고를 계기로 LH가 발주한 아파트들에 대한 전수조사를 진행시켰습니다.

 

새로운 아파트에 입주를 기대했던 입주예정자들의 꿈을 산산히 깨버린 사건으로

입주예정자들은 전면 재시공 및 보상을 요구하였고

GS건설은 전면 재시공을 발표하였습니다.

그러나 보상안과 관련해서는 서로간의 입장 차이로 인하여 협상은 장기간 결론이 나지 못했습니다.

LH는 국토교통부의 중재를 통해 GS건설과 협의 된 내용을 바탕으로

최종 보상안을 마련하였습니다.

최종 보상안은 가구별 현금지원 1억4천5백만원(1억4천만원 무이자 대출+이사비 500만원),

지체보상금 9100만원, 중도금 대출에 대한 대위변제 입니다.

또한, LH 안단테 브랜드 대신 자이 브랜드로의 변경 입니다.

 

 

11월28일 이러한 보상 조건에 검단 AA13블록 입주예정자협의회가 동의하면서

검단신도시 AA13블록 주차장 붕괴 사고는 일단락 되었습니다.

이제 아파트 골조에 대한 철거와 재시공이 진행되어야 합니다.

이번에 새롭게 공사가 진행될 때는 안전하고 튼튼하게 지어지길 희망합니다.

#검단 #검단신도시 #검단AA13 #검단안단테주차장붕괴사고

 

 

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검단신도시 AB20-2블록 중흥S-클래스 에듀파크가 12월 본청약이 진행됩니다.

이 단지는 2021년 1월 사전청약이 진행된 단지로

거의 2년만에 본청약이 진행되네요.

사전청약을 진행한 다른 신도시 아파트와 달리 아주 빠르게 본청약까지

이어지는 거 같습니다.

 
 

12월 본 청약에 앞서 사전청약 당첨자들에게 우편을 보내어

검단신도시 중흥S-클래스 에듀파크의 최종 공급계약 체결 의사 확인이 진행됩니다.

12월3일까지 진행되는 이 기간 동안 사전청약 당첨자는 구비서류를 준비하여

모델하우스에서 최종 계약 체결 의사를 확인하게 됩니다.

사전청약 당시보다 분양가가 10% 이상 오르긴 했지만

요즘 검단신도시 분양가와 비교해 보면 정말 좋은 가격입니다.

검단신도시 4단계 지역으로 초품아 아파트에 역세권, 공세권 아파트라서

입지는 정말 좋습니다.

사전청약 당첨자 대부분이 계약 체결 할 것으로 예상됩니다.

다만, B타입 평면이 타워형인데 상당히 아쉬운 구조라서

B타입의 경우 본청약 포기 세대도 나올 거 같다는 생각이 듭니다.

본청약 공고가 기다려 지네요.

#검단 #검단신도시 #중흥S-클래스 #에듀파크 #본청약

 

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검단신도시 제일풍경채 4차 분양공고가 올라왔습니다.

그 동안 분양공고 일자가 계속 뒤로 밀리면서 언제 분양공고가 나오는지

무척 기대가 되었던 단지입니다.

지하4층~지상25층으로 10개동 1,048세대입니다.

보통의 아파트들이 지하가 2층까지 있는데

제일풍경채 검단4차는 지하 4층까지 있네요.

검단신도시 제일풍경채 4차의 위치는 검단신도시 3단계의 가장 북쪽에 위치합니다.

불로동과 인접해 있으며김포시와도 맞닿아 있습니다.

단지 바로 앞에 목향초등학교와 불로중학교가 있어서

초, 중 자녀가 있는 가정의 경우 매우 좋을 거 같습니다.

 

인천지하철1호선 검단연장선 102역과는 거리가 있습니다.

단지 끝에서 102역까지의 거리는 약 1.2km 정도 거리가 나와서

도보로 이용하기는 어렵습니다.

그러나 만약 서울5호선 검단김포연장이 인천시안으로 된다면

불로동 5호선 신설역사에서 단지 끝까지 약 410m 정도입니다.

아직 인천시안/김포시안이 확정되지 않은 상황이지만

인천시안으로 결정이 된다면 5호선 역세권 아파트가 됩니다.

단지 배치도를 보면 남동, 남서향의 배치이며

110A타입과 110B타입을 남서 방향 도로쪽으로 배치하여

저층도 좋은 조망권이 나올 수 있도록 하였습니다.

84타입은 남동 방향이거나 남서 방향 단지 뷰가 나오는 조망으로

남서 방향의 경우 4603동, 4604동이 좋아 보입니다.

 

84A타입, 110A타입, 110B타입은 판상형이며

84B타입, 84C타입은 타워형입니다.

판상형인 84A타입이 세대수도 많지만 무난한 4BAY 평면으로 인기도 높을 거 같네요.

110A타입의 경우 e모델하우스를 보니 알파룸을 없애고

거실을 넓게 만들었네요.

요즘 광폭 거실이 대세인거 같긴 합니다.

분양가는 84A타입 고층이 5억4천9백만원이고,

84B타입 고층이 5억4천1백만원이고,

84C타입 고층이 5억3천6백만원입니다.

110A타입 고층이 6억8천5백만원이고

110B타입 고층이 6억8천8백만원입니다.

특별공급은12월 7일이며, 1순위 청약은 12월 8일입니다.

모델하우스는 이번주 목요일에 오픈합니다.

#검단 #검단신도시 #제일풍경채 #제일풍경채검단4차 #제일풍경채4차

 

 

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최근 이슈가 된 김포시의 서울편입과 관련하여 김포시민 뿐만아니라

서울시민과 서울인근 경기도민까지 관심이 매우 높습니다.

서울편입이라는 것이 간단히 결정이 나거나 확정될 수 있는 사안이 아니기에

내년 총선 때까지도 엄청난 이슈로 이어질 것으로 예상됩니다.

상황이 이렇게 흘러가다보니

더불어민주당 입장에서는 정치적으로 밀리는 상황이 전개되었고

현 상황을 타개할 반전 카드로

서울지하철5호선 검단김포연장의 예타면제 법안을

더불어민주당 단독으로 국회 기재위 경제재정소위 단독으로 통과시켰습니다.

이날 더불어민주당이 단독으로 통과시킨 국가재정법 개정안은

인구 50만명이상 접경지역이 포함된 대도시권 광역교통시설의 확충사업에 대해서는

예비타당성조사를 면제하는 것이 핵심 내용입니다.

이 법안이 최종 확정시 김포시의 경우 북한과 접해있는 접경지역이기 때문에

대도시권 광역교통시설 확충사업인 서울5호선 검단김포연장의 예비타당성 조사가

면제되는거죠.

 

그런데 이 법안에는 주목해야 할 부분이 하나 있습니다.

바로 <인구 50만명 이상인 접경지역> 이라는 점 입니다.

현재 김포 인구는 48만 6천명입니다.

그래서 이 법이 통과 되어도 인구 50만명이 되지 않으면 예비타당성조사 대상이 됩니다.

김포시의 인구는 2023년 4월을 기점으로 증가하고 있는 추세이므로

이 추세가 계속 이어진다면 인구 50만명을 넘을 수도 있습니다.

하지만 인구 50만명을 넘을 때까지는 5호선 검단김포연장 추진을 멈춰야 한다는 거죠.

왜 굳이 인구 50만명 이상이라는 조건을 넣었는지 이해가 되지 않습니다.

그냥 인구 40만명이 넘으면 된다는 식으로 해도 될텐데요.

김포를 지역구로 둔 더불어민주당 김주영 국회의원이 대표발의한 이 법안을 보면

김포가 지역구인데 김포시민이 몇명인지도 모르는거 아닌가 하는 의구심이 듭니다.

정말 서울5호선 김포검단연장 노선을 예타면제 해 주고 싶으면

김포시민 숫자 보다는 낮은 기준을 제시했어야 한다고 봅니다.

김포시민이 50만명이 넘을 때까지 기다리라구요?

그렇게 몇년 기다리는 의미인지.......

이왕 할거면 제대로 합시다.

#서울지하찰5호선 #서울5호선검단김포연장 #5호선연장예타면제

 

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계양~강화간 고속도로가 본격적으로 추진이 됩니다.

2017년부터 추진된 이 계획은 2022년 10월 기본 및 실시설계에 착수하였습니다.

계양~강화간 고속도로는 인천공항고속도로에 계양JCT 및 외곽순환고속도로에 고촌JCT를 만들어

올림픽대로에서 접근하는 방향은 계양JCT를 통해 강화까지 이동 가능하며

외곽순환고속도로를 이용하는 차량은 고촌JCT를 통해 강화까지 이동 가능합니다.

기존 고속도로 JCT에서 접속 후 첫번째 IC가 풍무IC이며, 두번째가 감정IC입니다.

검단 원도심 및 검단신도시 주민들은 이 두 IC를 이용한 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보입니다.

이제 노선 계획이 구체화 되어 주민 설명회도 진행됩니다.

 

원당동, 아라동 지역은 11월28일(화) 김포시 고촌읍 행정복지센터에서 진행되며

대곡동, 불로동 지역은 11월28일(화) 불로동 행정복지센터에서 진행됩니다.

주민설명회 자리에서는 상기 자료가 배포될 예정입니다.

이번 주민설명회가 완료되고 보완할 부분에 대해 수정이 되면

2024년 상반기에 기본 및 실시설계 용역이 마무리 됩니다.

그러면 이제 설계가 확정되었으니 바로 공사가 시작될 거 같네요.

#계양강화고속도로 #계양강화간고속도로 #주민설명회

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AB20-2블록 검단신도시 중흥S-클래스 에듀파크가 12월 분양 예정입니다.

검단신도시 4단계에 위치한

검단 중흥S-클래스 에듀파크는 14개통 1,448세대 대단지 아파트입니다

 

검단신도시 중흥S-클래스 에듀파크는 아파트 단지 이름에서 나타나듯이

에듀 + 파크 두가지를 가진 아파트입니다.

단지 옆 초등학교(초9)를 품고 있어서 도로를 건너지 않고 등교가 가능하며,

단지 좌측으로는 갈산(근린공원17)이 있습니다.

또한, 단지 남측으로는 검단신도시 호수공원이 위치합니다.

 

세대별 타입은 72A, 72B, 84A, 84B, 101,147 이렇게 총 6개 입니다.

아마도 147타입이 호수공원 뷰가 나오는 위치에 배치되겠죠.

중대형 평형으로 구성된 만큼 검단신도시 4단계에서 확고한 위치를 가질 거 같네요.

주택전시관은 김포시 사우동에 만들어 집니다.

12월에 입주자모집공고가 나오면 자세한 내용을 정리해 볼 생각입니다.

#검단신도시 #중흥S-클래스 #에듀파크 #중흥건설

 

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https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=7820911&ref=A

 

인천시·서울시, 공항철도·서울 9호선 직결 운행 합의

[앵커] 공항철도와 서울지하철 9호선을 바로 연결해 운행하기로 서울시와 인천시가 합의했습니다. 이르면 ...

news.kbs.co.kr

 

 

공항철도 - 서울9호선 직결 운행 시기와 관련하여

4년 정도의 시간이 소요될 거 같습니다.

2027년 정도면 서울9호선 직결운행이 이루어질 것으로 보여지네요.

서울9호선 직결 운행에 따른 운영비는 서울시가 부담하기로 하였고

서울시가 부담해야 할 시설비 중 절반인 50%를 인천시가 부담해야 하는데

그 비용은 120억원 정도 된다고 합니다.

전체 시설비는 400억원으로 국비지원이 있기 때문에 인천시의 부담이

일부 감소하였습니다.

2027년에 계양역, 검암역에 9호선이 정차하면

검단 주민들은 빠르게 강남까지 이동이 가능할 거 같네요.

 

계양역에서 김포공항까지 6분,

김포공항에서 신논현역까지 30분입니다.

계양역에서 36분이면 신논현역까지 간다는 의미이기 때문에

검단은 서울 외곽지역보다 빠른 강남 접근성을 가지게 됩니다.

#공항철도 #서울9호선 #서울9호선직결

 

 

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2023년 11월17일, 유정복 인천시장과 오세훈 서울시장은

공항철도-서울9호선 직결 운행을 전격 합의 하였습니다.

서울지하철9호선을 공항철도 노선을 이용하여 인천공항까지 연장하겠다는 계획을

처음 추진한지 무려 24년만에 해결이 되었습니다.

 

 

공항철도 서울9호선 직결사업은 김포공항에서 만나는 두 노선을

서로 연결하여 선로를 공유하는 방식으로 강남에서 인천공항까지 한번에 갈 수 있도록

계획한 것입니다.

그래서 김포공항 지하 공사 당시 공항철도와 9호선을 위 아래로 층을 나눠서

평면환승이 가능하도록 설계를 하였습니다.

https://blog.naver.com/skuniv93/222302284395

  

 

오세훈 후보의 당선이 확실히 되네요. 검단신도시가 좋아질 두가지 사항

  드디어 서울시장 선거가 마무리 되었습니다. 출구조사 결과 오세훈 후보의 당선이 확실히 되네요. ...

blog.naver.com

 

2021년 4월 지방선거에서 오세훈 후보의 당선이 확실시 되는 모습을 보고

저는 오세훈 후보의 당선으로 검단신도시에 좋아질 두가지를 예상했습니다.

첫번째는 경인아라뱃길 활성화 입니다.

두번째는 공항철도 9호선 직결사업 입니다.

제 예상대로 유정복 인천시장과 오세훈 서울시장의 합의로

서울9호선 직결이 이제 추진됩니다.

 

그 동안 서울9호선 직결사업에서 가장 큰 쟁점은

서울시가 서울9호선 운영비에 대해 인천시도 부담을 해야 한다는 요구 때문이었습니다.

이번에 인천시와 서울시가 합의 한 내용을 보면

  1. 서울9호선 직결 운행에 따른 운영비는 100% 서울시가 부담한다.

2. 서울시가 부담해야 하는 서울9호선 직결 시설비의 50%는 인천시가 부담한다

이 두가지 합의를 통해서 이제 서울9호선 직결의 걸림돌은 모두 해결되었습니다.

서울시의 합의를 전격적으로 이끌어 낸 유정복 시장과 인천시 관계자분들

고생 많으셨습니다.

#검단 #검단신도시 #공항철도 #서울9호선 #서울9호선직결 #유정복인천시장 #오세훈서울시장

 

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