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친환경 녹색도시로 탈바꿈하기 위해서 <인천 북부권 도시개발 기본방향과 개발계획 수립기준>을 

 

마련했다고 합니다.

 

해당 지역은 경인아라뱃길 북부권역으로 수도권매립지를 포함한 부분입니다.

 

인구, 녹지, 교통 SOC 이렇게 크게 4개 항목에 대해서 

 

북부권 도시개발을 추진하고자 하는 부분입니다.

 

첫번째, 인구는 전체 면적의 약 10%에 해당하는 지역에 대해 도시개발사업을 추진한다고 합니다.

 

도시개발사업의 면적은 6.9제곱킬로미터입니다.

 

이렇게 도시개발이 될 경우 인구는 현재의 17만명에서 30만명으로 증가합니다.

 

두번째, 녹지는 현재의 공원,녹지 대비 약 33% 증가시킵니다.

 

세번째, 교통은 인천지하철1호선 검단연장선과 인천지하철2호선 검단지선을 추진합니다.

 

또한, 북부권 내부 간선도로망을 확충합니다.

 

네번째, SOC는 45개소를 추가 공급하여 총 179개소로 확대하며

 

이렇게 늘어나는 숫자는 이전 대비 약 34%가 추가되는 것입니다.

 

 

 인천 북부권역은 그 동안 인천시에서 주목 받지 못한 곳이었습니다.

 

이제 검단신도시 개발로 인하여 많은 수의 인구가 유입될 예정이며,

 

인구의 유입은 교통의 발전 및 생활SOC의 확대로 이어질 것입니다.

 

인천시의 이러한 북부권 개발사업으로 인하여 더 살기 좋은 검단이 되리라 예상합니다.

 

 

 

 

 

 

#인천북부권역 #검단신도시

 

 

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3기신도시 제1차 사전청약이 마무리되어 그 결과가 발표되었습니다.

 

이번에 공급된 사전청약 물량은 인천계양, 남양주진접2, 성남복정1, 의왕청계2, 위례 로

 

총 다섯 곳 입니다.

 

이 중 공공분양은 인천계양 남양주진접2, 성남복정1 이렇게 3곳이며,

 

신혼희망타운은 인천계양, 남양주진접2, 성남복정1, 의왕청계2, 위례 총 5곳 입니다.

 

많은 사람들이 사전청약 결과가 나오기 전에 가장 높은 경쟁률이 나올 지역으로 예상한 곳이

 

바로 <위례>였습니다.

 

강남과 인접한 <위례>에 대한 선호도가 가장 높을 것으로 예상되었고

 

따라서, 이번 1차 사전청약시 최고의 경쟁률이 <위례> 일 것으로 예측을 하였습니다.

 

하지만, 결과는 달랐습니다.

 

 

3기신도시 1차 사전청약 결과를 보면 가장 높은 경쟁률은 인천계양신도시입니다.

 

84타입이 무려 381.1대1 이라는 경이로운 경쟁률이 나와서 

 

이번 사전청약에서 1위를 인천계양신도시가 차지하였습니다.

 

기대를 모았던 위례는 38.7대1이라는 전체 평균인 21.7대1을 넘기는 수준의 경쟁률이 나왔습니다.

 

다만, 신혼희망타운과 공공분양 각각 경쟁률을 보면

 

공공분양이 28.1대1이고 신혼희망타운이 13.7대1로 공공분양에 대한 인기가 더 높았습니다.

 

아무래도 신혼희망타운은 신혼부부만 청약할 수 있기에 청약대기자가 공공분양에 비해 

 

상대적으로 적었던거 같습니다.

 

381.1대1 이라는 엄청난 경쟁률이 나온 인천계양신도시 84타입의 평면도입니다.

 

무난한 4BAY 구조이며 방 3개에 알파룸이 있습니다.

 

현관에 대형 팬트리가 있으며 ㄷ자 주방을 갖추고 있어서 주부들이 좋아할 거 같고

 

양쪽으로 길게 뻗은 드레스룸이 있습니다.

 

깔끔한 구조를 갖춘 평면으로 괜찮아 보입니다.

 

사전청약에 당첨되시는 분은 정말 행운이겠네요.

 

 

 

 

 

 

 

#3기신도시 #인천계양신도시 #인천계양 #사전청약 #3기신도시경쟁률 #사전청약경쟁률

 

 

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검단신도시 3개 단지에 대해서 문화재청이 건축 행위 과정에서 이행하여야 하는

 

절차를 빠트렸다는 것을 이유로 공사 중지 명령을 내렸습니다.

 

이에 내년 입주를 앞두고 공사중인 대방건설, 대광건영, 금성백조 3개 건설사는 곤란한 상황에 놓여졌습니다.

 

검단신도시 원당대로 북쪽에 위치한 이 3개 아파트는 

 

대방건설 에듀포레힐, 금성백조 예미지 트리플에듀, 대광로제비앙이며, 

 

총 3,400가구에 달합니다.

 

공사 중지로 인하여 내년 7월부터 진행될 입주 예정일에도 차질이 벌어질 거 같습니다.

 

만약 입주가 지연될 경우 이에 대해 건설사는 입주 예정자들에게 입주 지연에 대한 보상 문제가 발생하여

 

매우 복잡한 상황까지 벌어질 수 있습니다.

 

 

금성백조 예미지트리플에듀입니다.

 

이미 모자도 다 벗었고 꼭대기 층까지 골조공사가 완료되었습니다.

 

내장과 외부 도장 공사를 진행하면 되는데 공사 중지로 인해 언제 공사가 재개될지는 아직 미정입니다.

 

 

대광로제비앙입니다.

 

예미지와 마찬가지로 외부 골조 공사는 완료되었습니다.

 

 

대방 디에트리 에듀포레힐입니다.

 

세 아파트 중에서 건설 속도가 가장 느립니다.

 

입주시기가 예미지 트리플에듀와 대광로제비앙 보다 두달 늦은 2022년 9월 입주라서 그런거 같네요.

 

아직 외부 골조 공사가 마무리 되지 못했습니다.

 

문화재청의 이번 공사 중지 명령의 사유는 2017년에 개정된 문화재보호법에 따라

 

문화재 반경 500미터 이내를 <역사문화환경 보존지역>으로 지정하고

 

문화재에 미치는 영향을 사전 심의 받도록 하고 있습니다.

 

문제의 3개 단지는 경기도 김포시 장릉(인현왕후릉) 인근인데 심의를 받지 않았다는 것이죠.

 

하지만, 건설사들도 할 말은 있습니다.

 

이미 2014년에 허가받은 토지와 건축물에 2017년 개정된 법을 소급적용하는 것은 억울하다는 것이지요.

 

인천도시공사가 2014년 해당 토지를 건설사에 매각할 당시 

 

김포시청에 문화재 주변 현상 변경 허가를 신청했고 문화재보호법에 따른 저촉사항이 없다는 회신을 받고

 

건설사에 토지를 매각하였습니다.

 

그런데 이제와서 문화재청이 2017년 개정된 법을 소급 적용한다는 것은 매우 적절하지 않아 보입니다.

 

하지만, 문화재청은 개정법을 따라야 한다는 입장을 고수하고 있고,

 

이에 대해 시공사측은 법원에 행정처분 집행정지 가처분 신청을 제출할 예정이라고 합니다.

 

문화재청과 건설사들의 다툼은 이제 법원에서 판결이 날 거 같네요.

 

 

 

 

 

 

#검단신도시 #검단신도시아파트 #문화재청 #장릉

 

 

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청라국제도시 철도인 청라7호선 추진 계획이 

 

국토부 대도시권 광역교통위원회 도시철도 기본계획 변경 승인이 완료되었습니다.

 

이번 변경의 가장 큰 핵심은 추가역(봉수대로) 반영 부분이었습니다.

 

전체 노선은 10.7km로 동일하지만 6개였던 지하철 역사를 7개로 하나 더 늘렸다는 것이

 

포인트입니다.

 

지하철 역사가 1개 추가됨으로써 추가 역사 건설 비용으로 1,015억원이 추가로 더 소요되며

 

이 비용은 인천시가 부담합니다.

 

향후 추진 계획은 2021년 하반기 국토부의 사업계획 승인 및 7호선 청라연장선 착공 계획이고

 

2027년 하반기 개통 예정입니다.

 

 

추가된 지하철역사의 위치는 002-1역입니다.

 

봉수대로에 역이 위치하며 가정지구 아파트 및 가정지구와 경계에 위치한 청라 아파트 주민들에게

 

좋은 소식인거 같습니다.

 

현재 7호선은 인천 석남역까지 연장되어 있으며 청라까지 연장되는 부분입니다.

 

청라 주민들이 청라7호선 연장을 그동안 오랬동안 기다려 왔는데

 

좋은 소식이네요.

 

빠른 추진 기대해 봅니다.

 

 

 

 

 

 

 

#청라 #청라국제도시 #청라7호선 #서울7호선청라연장 #봉수대로

 

 

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검단신도시 입주민의 출퇴근 이동지원을 위해 MOD인

 

'MODU' (모두)가 시범운행 개시되었습니다.

 

검단신도시 입주 초기 입주민들의 교통 편의성을 증대하기 위해서

 

진행되는 I-MOD서비스인 'MODU'는 스마트시티 챌린지 사업을 통해 검증된

 

수요기반 모빌리티 서비스 입니다.

 

현재, 영종하늘도시에서 서비스 실증 운행 중입니다.

 

시범운행을 시작한 MOD는 검단신도시 인근 공항철도 역사인 계양역, 검암역으로 운행됩니다.

 

 

출퇴근 이동지원 MOD 서비스 운행 노선을 보면

 

검단 금호어울림 센트럴 옆에서 출발하여

 

호반써밋 검단1차 앞을 지나서 한신더휴 커널파크 앞 사거리에서 좌회전하여

 

이음대로를 따라 드림로로 연결되는 노선입니다.

 

계양역으로 가는 MOD 버스는 일반시내버스처럼 장기동으로 가지 않고

 

목상교를 넘어서 계양역 방향으로 갑니다.

 

검암역으로 가는 MOD 버스는 드림로를 타고 백석고가교 아래에서 좌회전하여 

 

검암역으로 갑니다.

 

검단신도시는 올해 6개 블록 7,976세대가 순차적으로 입주할 예정입니다.

 

7월말 기준 924세대가 입주하여 올해 입주세대의 12%가 입주하였습니다.

 

아직 운행 초기라 개선할 부분이 많을 거 같네요.

 

지금의 시작이 편리한 교통 체계를 구축하는 기반이 되면 좋겠네요.

 

 

 

 

 

 

#검단신도시 #I-MOD #MOD #MODU #모두 #계양역 #검암역 #공항철도

 

 

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3기신도시 사전청약이 7월28일 시작되었습니다.

 

3기신도시 사전청약시 입주자 모집공고 내용 중에서 중요한 부분에 대해 살펴보고자 합니다.

 

7월28일부터 8월3일까지 공공분양은 특별공급 전체, 신혼희망타운은 해당지역 거주자 청약이 가능합니다.

 

지구별 해당지역은 인천계양은 인천광역시, 남양주 진접2는 경기도 남양주시,

 

성남복정1과 위례는 겸기도 성남시, 의왕청계2는 경기도 의왕시 입니다.

 

거주기간은 지역에 따라 차이가 있으며, 인천계양은 거주기간 조건이 없습니다.

 

남양주 진접2는 1년 그밖에 나머지 지역은 2년입니다.

 

 

투기과열지구 여부는 성남복정1은 투기과열지구이며, 인천계양, 남양주 진접2는 아닙니다.

 

본청약 예정시기는 인천계양의 경우 2023년 10월 15일 예정입니다.

 해당지역 이외에 기타지역(수도권) 거주자도 청약이 가능합니다.

 

재당첨 제한의 경우 최장 10년입니다.

 

투기과열지구가 아니더라도 분양가상한제 적용주택의 경우 재당첨제한이 10년이라

 

당첨되면 다른 지역 청약은 꿈도 꿀 수 없습니다.

 

 

공공분양 사전청약 공급호수와 추정분양가 입니다.

 

인천계양 84타입이 4억9천3백만원입니다.

 

성남복정1 59타입이 6억7천6백만원입니다.

 

사전청약 분양가라서 본청약시 더 올라갈 수 있습니다.

 

 

신혼희망타운 사전청약 공급호수와 추정분양가입니다.

 

신혼희망타운은 가장 큰 평수가 55타입니다. 

 

성남복정1 46타입을 제외하고 모두가 55타입니다.

 

가격은 인천계양 55타입이 3억3천9백만원입니다.

 

성남복정1 55타이 6억4천1백만원입니다.

 

인천계양과 성남복정1이 3억원 넘게 차이가 나네요.

 

공공분양과 신혼희망타운 청약 대기자 분들은 신중하게 지역 잘 선택하시어

 

청약하시기 바랍니다.

 

어느 지역이 되었든 당첨되어 무주택자를 벗어나시길 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

#3기신도시 #3기신도시사전청약

 

 

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제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업에 5개 도로가 선정되었습니다.

 

5개 도로 중 4개 도로가 서구와 관련이 있는 도로이고

 

그중 3개 도로가 검단과 관련된 도로입니다. (2번, 3번, 5번)

 

 

2번 금곡동~대곡동간 도로는 마전지구에 매우 중요한 도로입니다.

 

원래 진작에 개통되었어야 하는 도로인데 너무나 오랜 시간이 걸렸습니다.

 

3번 경서동~왕길동간 도로는 검단에서 청라로 바로 갈 수 있도록 연결되는 도로인데

 

인천국제CC의 지하를 통과하는 것으로 만들어져야 할 거 같네요.

 

5번 봉오대로~드림로간 도로개설은 검단신도시에서 부평으로 바로 갈 수 있도록 연결되는 도로입니다.

 

저는 5번 봉오대로~드림로간 도로개설이 가장 중요한 도로라고 생각합니다.

 

봉오대로와 경명대로를 터널 1개를 뚤어 서로 연결하는 공사를 진행하며

 

2.5km구간에 4차선 도로로 건설됩니다.

 

이 도로가 중요한 이유는 바로 검단~경명로간 도로와 연결되기 때문입니다.

 

즉, 검단신도시에서 신호대기 없이 한번에 부평까지 나갈 수 있는 도로라는거죠

 

그런데, 검단~장수간 도로 사업 추진을 막은 그 환경단체가 또 반대하고 나섰습니다.

 

 

 

한남정맥을 관통하는 도로 계획을 폐기하라고 들고 나섰는데

 

그렇게 환경에 중요한 영향을 미치는 수도권매립지는 왜 종료하라고 외치지 않는지 모르겠습니다.

 

정말 중요한 수도권매립지 종료는 주장하지 않고 

 

검단신도시 주민에게 꼭 필요한 도로는 환경을 이유로 반대하는지 답답하네요.

 

이 환경단체들의 반대로 검단~장수간 도로 계획이 폐기되면서 

 

검단신도시에서 외곽순환고속도로 장수IC까지 빠르게 연결되는 도로가 사라져 버렸습니다.

 

 지금 봐도 검단~장수간 도로는 정말 아쉬운 도로입니다.

 

검단신도시 뿐만 아니라 검암, 청라, 루원, 석남동 등 인천 서구 교통을 레벨업 시킬 수 있는 도로였죠.

 

그런데, 검단신도시는 분양 전이었고 검암, 청라, 루원 등 서구의 다른 주민들도

 

이 검단~장수간 도로에 대해 별 관심이 없었습니다.

 

그래서 인천시는 환경단체의 주장을 받아들여 계획을 취소해 버렸죠.

 

안타까운 일이었습니다.

 

 

검단신도시에서 신호대기 없이 부평(서인천IC인근)까지 빠르게 나갈 수 있는 이 도로를

 

정신나간 환경단체들 때문에 또 취소되는 일은 없기를 바랄뿐입니다.

 

 

 

 

 

 

 

#4차대도시권교통혼잡도로개선사업 #검단신도시 #검단장수간도로

 

 

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검단신도시 2단계 지역에 대한 검단신도시박물관 건립이 빠르게 추진되고 있습니다.

 

위치는 인천시 서구 불로동 645번지 일원으로 검단신도시 14호 근린공원 내에 만들어집니다.

 

규모는 건축연면적이 10,363제곱미터로 520억원 정도의 비용이 사용됩니다.

 

해당 비용은 인천도시공사와 LH가 50:50으로 비용을 부담하여 건설한 후

 

인천시에 기부체납 하게 됩니다.

 

검단신도시박물관은 인천100주년 기념도서관과 통합 건립되어 문화클러스터를 구축합니다.

 

 

검단신도시 호수공원 옆에 박물관과 시립도서관이 함께 건립되어

 

지역주민을 위한 휴식과 문화 공간으로 자리매김을 할 것입니다.

 

인근에 검단구청 예정부지와 인천지하철1호선과 2호선 환승역인 103역이 있어서

 

많은 사람들이 방문하기 편리한 위치입니다.

 

 

항후 추진 일정은

 

2022년 3월~7월 설계 공모 

 

2022년 8월~2023년 8월 기본 및 실시설계

 

2023년 11월 착공

 

2025년 12월 준공

 

2026년 상반기 기부체납 및 개관

 

의 일정으로 진행될 예정입니다.

 

검단신도시 2단계 지역에 호수공원, 박물관, 시립도서관, 검단구청, 103역 등이 예정되어 있어서

 

2단계 지역 토지 분양 및 아파트 분양도 높은 인기속에 진행되리라 예상합니다.

 

 

 

 

 

 

#검단신도시 #검단신도시박물관 #인천100주년기념도서관 #검단구청 #103역

 

 

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