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국토교통부가 신도시 등 교통수요가 필요한 지역에 대해서 광역교통 개선 추진에 대해

 

발표하였습니다.

 

국토교통부는 권역을 크게 세가지로 나누었습니다.

 

집중관리지구, 일반관리지구, 중장기관리지구로 분류를 하였으며,

 

그중 집중관리지구를 특별대책지구라고 하여 광역교통 개선에 집중하겠다고 하였습니다.

 

검단신도시는 집중관리지구에 선정되어 앞으로 국토교통부가 검단신도시 광역교통 개선에

 

보다 신경을 쓸 것으로 예상됩니다.

 

신도시에 대한 광역교통개선이 실효성을 나타내기 위해서는

 

상당히 많은 시간이 필요합니다.

 

그래서, 국토교통부는 대중교통 개선을 위한 단기대책으로 세가지를 이야기하고 있습니다.

 

첫째, 광역버스 운행 개선

 

둘째, 시내마을버스 운행 개선

 

셋째, 수요응답형 교통수단 확대

 

검단신도시는 계양역(공항철도, 인천지하철1호선)과 검암역(공항철도, 인천지하철2호선)이 인접해 있습니다.

 

계양역과 검암역 연계 버스 노선만 잘 개선해도 

 

검단신도시 입주자들의 교통은 크게 개선될 것으로 생각합니다.

 

그리고 지난 번 승인 받은 강남역행 M버스 이외에 서울역행 M버스도 추가로 승인해 주어야 합니다.

 

마지막으로 수요응답형 교통수단 확대도 매우 중요해 보입니다.

 

얼마전에 검단신도시에 운행하는 I-MOD버스를 타 보았는데 매우 편리하더군요.

 

이러한 I-MOD 버스를 더욱 많이 확대한다면 검단신도시 대중교통은 좋아질 거 같네요.

 

 

 

 

#국토교통부 #검단신도시 #광역교통 #집중관리지구 #수요응답형 

 

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Posted by 벨라모빌
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검단신도시 입주민의 출퇴근 이동지원을 위해 MOD인

 

'MODU' (모두)가 시범운행 개시되었습니다.

 

검단신도시 입주 초기 입주민들의 교통 편의성을 증대하기 위해서

 

진행되는 I-MOD서비스인 'MODU'는 스마트시티 챌린지 사업을 통해 검증된

 

수요기반 모빌리티 서비스 입니다.

 

현재, 영종하늘도시에서 서비스 실증 운행 중입니다.

 

시범운행을 시작한 MOD는 검단신도시 인근 공항철도 역사인 계양역, 검암역으로 운행됩니다.

 

 

출퇴근 이동지원 MOD 서비스 운행 노선을 보면

 

검단 금호어울림 센트럴 옆에서 출발하여

 

호반써밋 검단1차 앞을 지나서 한신더휴 커널파크 앞 사거리에서 좌회전하여

 

이음대로를 따라 드림로로 연결되는 노선입니다.

 

계양역으로 가는 MOD 버스는 일반시내버스처럼 장기동으로 가지 않고

 

목상교를 넘어서 계양역 방향으로 갑니다.

 

검암역으로 가는 MOD 버스는 드림로를 타고 백석고가교 아래에서 좌회전하여 

 

검암역으로 갑니다.

 

검단신도시는 올해 6개 블록 7,976세대가 순차적으로 입주할 예정입니다.

 

7월말 기준 924세대가 입주하여 올해 입주세대의 12%가 입주하였습니다.

 

아직 운행 초기라 개선할 부분이 많을 거 같네요.

 

지금의 시작이 편리한 교통 체계를 구축하는 기반이 되면 좋겠네요.

 

 

 

 

 

 

#검단신도시 #I-MOD #MOD #MODU #모두 #계양역 #검암역 #공항철도

 

 

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Posted by 벨라모빌
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검단신도시 1단계 입주가 이제 내일부터 시작됩니다.

 

인천시에서는 검단신도시 입주민의 대중교통 지원을 위하여

 

수요응답형 모빌리티 서비스인 스마트모빌리티(I-MOD)서비스를 도입합니다.

 

이 사업은 2021년 8월부터 2022년 12월까지 우선 적용되며

 

버스 5대가 투입되어 운행될 예정입니다.

 

2022년에 2대가 추가로 투입된다고 하니 2022년부터는 총 7대가 운행되겠네요.

 

 

 

운행방식은 두가지입니다.

 

첫번째는 검단신도시 내부 지역을 운행하는 것이고 

 

두번째는 출퇴근시간에 검단신도시와 인근 지하철역(완정역, 풍무역, 계양역)을 연결 운행하는 것입니다.

 

검단신도시 내부 운행에 16인승 버스 2대를 운행하고

 

검단신도시와 완정역, 풍무역, 계양역 연결에 45인승 버스 3대를 운행합니다.

 

아직 I-MOD 플랫폼 서비스가 구체적으로 어떻게 구성되고 운영되는지 정보가 없어서

 

매우 궁금하네요.

 

스마트모빌리티(I-MOD)서비스를 경험해 보지 않은 채 비판하기는 좀 그렇제만

 

일단 지금 제시된 자료로만 보면 검단신도시 인근 지하철역을 운행하는 45인승 버스 3대의 경우

 

완정역, 풍무역, 계양역을 버스 한대씩 매칭하여 그냥 순환 운행할 거 같은데

 

이게 무슨 '스마트모빌리티' 라는 거창한 이름을 붙여서 추진하는 것인지 잘 모르겠습니다.

 

암튼, 어떤 서비스인지 궁금하네요.

 

 

 

 

 

 

#검단신도시 #스마트모빌리티서비스 #I-MOD

 

 

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