부동산 뷰파인더 (교통,철도,교육,신도시 등 개발계획)

인천지하철1호선 검단연장선 및 서울7호선 청라연장선에 운행하는

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지하철 전동차 디자인이 확정되어 발표되었습니다.

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이번 인천지하철1호선 검단연장선과 서울7호선 청라연장선에 투입되는 전동차의 디자인과 관련하여

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인천시는 기존 시민 선호도 조사 방식에서 탈피하여

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인천1호선 및 서울7호선 승강장에서 전동차에 직접 탑승하는 방식으로 조사하였습니다.

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조사기간은 2022년 12월 14일부터 15일까지 2일간 진행되었으며

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참여 인원은 8,141명입니다.

최종 확정된 인천지하철1호선 검단연장선 전동차의 외관 디자인은

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시각적인 안정감과 속도감을 표현하는 동시에

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실내는 부드러운 곡선라인과 심플함을 추구하였습니다.

바닥면은 인천지하철1호선 노선 컬러를 적용하여 이용고객에게 직관적인 정보를 제시하였습니다.

서울지하철7호선 청라국제도시연장선 전동차 외관은

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강렬하면서도 도시적인 세련미를 강조했습니다.​

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실내 디자인은 사다리꼴 구조의 단단한 무게중심감을 느낄 수 있도록 디자인 되었습니다.

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특히, 이번에 제작되는 전동차는 이용 고객의 편의를 증진하기 위해

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기존보다 넒은 광폭의자가 적용되었습니다.

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객실간 통로는 오픈 형태로 만들어져 이동이 편리해졌고

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객실 내에서 휴대전화 충전도 가능하다고 합니다.

검단신도시 개발 사업은 계획인구 18만7천명이 거주하는

2기 신도시입니다.

개발 과정은 총 3단계로 나눠서 진행 됩니다.

1단계는 사실상 몇군데를 제외하고는 분양이 완료된 상태이며,

아직 3단계 지역에 대한 분양 물량은 많이 남아 있습니다.

검단신도시는 서울 도심에서 약 20KM 거리에 위치합니다.

인천지하철1호선 검단연장선이 2024년 개통 예정이며, 

올림픽대로와 연결되는 원당~태리간 도로가 신설될 예정입니다.

특히, 인천공항고속도로와 연결되는 검단~경명로간 도로가 진행 중이며,

일산대교와 연결되는 도로고 추진 중입니다.

검단신도시를 차별화된 미래도시로 만들기 위한

5개의 특화구역이 계획되어 있습니다.

5개의 특화구역이 다 중요하겠지만,

이 중 검단신도시의 미래를 위해 가장 중요한 것은 스마트 위드업을 어떻게 채우고 만들 것인가 입니다.

스마트 위드업은 검단신도시의 일자리를 만들고 청년들을 검단으로 오게하는

중요한 밑거름이 되는 공간입니다.

LH, 인천도시공사, 인천시는 검단신도시의 미래를 위해 

스마트 위드업을 계획대로 잘 만들면 좋겠습니다.

#검단신도시 #검단신도시교통 #스마트위드업

계양~강화 고속도로 건설사업 예비타당성조사 내용입니다.

인천공항고속도로와 외곽순환고속도로와의 접속 부분과 

계양~강화 고속도로에 진줄입이 가능한 IC를 중심으로 살펴보려고 합니다.

계양~강화 고속도로에 관심을 가지는 이유는 

검단신도시 옆에 풍무IC를 설치하기 때문입니다.

즉, 풍무IC를 통해 서울 방향으로 나가면 인천공항고속도로로 접속하여

서울 시내로 이동할 수 있다는 것이죠.

또한, 외곽순환고속도로를 이용하는 것도 편리해지구요.

풍무IC는 이화삼거리를 지나 장제로를 통해 접속 가능합니다.

아쉽지만 각 IC마다 현장수납차로가 만들어지기 때문에 

계양~강화 고속도로 이용시 일정 금액의 비용 지불은 발생하겠네요.

검단신도시에서 서울 방향으로 나가는 도로를 정리해 보면

1. 드림로를 통한 올림픽대로 접속

2. 유현2로를 통해 김포대로를 이용하여 올림픽대로 접속

3. 원당~태리간 도로를 이용하여 올림픽대로 접속 (공사예정)

4. 인천공항고속도로 검단IC를 이용하여 올림픽대로 접속 (공사예정)

5. 계양~강화 고속도로 풍무IC를 이용하여 올림픽대로 접속 (예비타당성조사)

이렇게 5가지 도로를 나중에 이용하게 될 거 같네요.

#검단신도시 #계양강화고속도로 #풍무IC