3기신도시인 '창릉신도시'가 이슈로 떠올랐습니다.
그 이유는 바로 김포시민에게 막말을 한 것으로 논란이 된 국토교통부 공무원의 발언 때문입니다.
국토교통부 공무원의 막말의 내용은 크게 다음과 같습니다.
지난 번 GTX-D 공청회는 '립서비스' 다.
확정고시가 나오는 6월에 보고 법적절차를 밟아라.
행정소송이나 헌법소원 내면 된다.
행정소송 할때 '비싼 변호사' 써라.
행정소송을 해도 '입구컷' 당할 가능성이 크다.
이게 답답한 마음에 정부 담당부처 공무원에게 전화를 건 민원인에게 할 소리인지........
그런데, 국토공무원의 막말 대응 뿐만아니라 새로운 이슈가 발생하였습니다.
바로 3기 신도시인 '창릉신도시'의 GTX와 관련된 부분입니다.
3기 신도시인 고양 '창릉신도시' 의 광역교통계획입니다.
철도 계획만 살펴보면
고양~서울 은평간 도시철도 건설, GTX-A 창릉역 신설, 경의중앙선 증차 이렇게 세가지이고,
그 밖에 신교통수단을 보면
대곡~고양시청 신교통수단 신설, 고양시청~식사지구 신교통수단 신설, 중앙로~통일로 BRT 연계,
화전역 BRT 정류장 연계 등이 있습니다.
또한, 도로 신설까지 엄청 다양합니다.
이 중에서 가장 파워풀 한 것이 GTX-A 창릉역 신설인거죠.
이렇게 3기신도시인 '창릉신도시'에는 여러 철도계획, 신교통계획, 도로계획을 몰아주면서
정작 2기신도시인 김포한강신도시와 검단신도시에는 일체의 광역교통대책이 지원되지 않고
김포에서 하남까지 이어지는 GTX-D가 아닌 김부선 하나만 발표하니 서부권 주민들이 들고 일어나는거죠.
https://www.news1.kr/articles/?4307022
김포시민들 '국토부는 위에서 툭 떨어진 창릉신도시 발언 해명하라'
사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사 뉴스1
www.news1.kr
신문기사 내용을 보면 국토교통부 공무우언이 발언 내용은 이러합니다.
'창릉신도시는 원래 GTX에 포함이 안되었는데 대도시권 광역특별법에 의해 국토부도 모르게 갑자기 위에서 툭튀어 나왔다.'
이 발언 내용을 보았을 때, 국토교통부는 창릉신도시에 GTX-A 창릉역을 만들 생각이 없었는데
정부 고위층에서 GTX-A 창릉역 신설을 지시했다는 것을 의미합니다.
김포, 검단 주민들이 이러한 의혹에 대해서 국토부에 항의를 했지만
국토교통부는 반나절도 안되어 해명 보도자료를 배포했지만 창릉신도시 관련 의혹에 대해서는
일체의 언급이 없었습니다.
창릉신도시 개발과 관련하여 정부의 최고위층부터 국토부 직원들에 대한 철저한 투기 조사가 필요합니다.
정부는 LH투기사태도 검찰 조사가 아닌 국토교통부 자체조사로 어물쩍 넘어가 버렸습니다.
비리가 있으면 철저히 수사를 해야 하는데 변창흠 국토부 장관이 LH 사장으로 재임시 벌어진 사건을
변창흠 국토부 장관에서 조사하라는 것은 말이 안되는 조치인데 이런 말이 안되는 것이 현실에서 벌어지더라구요.
이번 창릉신도시 건도 정부와 국토교통부는 조용히 덮어버리려 하겠지요.
3기 신도시에 대한 철저한 수사와 조사가 필요합니다.
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