서울지하철5호선은 방화역에서 연장하려는 계획은 정치인들의 핵심공약이었습니다.
지하철 연장은 천문학적인 비용이 발생되는 계획이기에
실제 지하철 공사 착공까지 들어가기에 많은 시간과 변수가 존재합니다.
서울지하철5호선 연장을 위해 인천시와 김포시가 그 동안 줄다리기를 했는데
이 줄다리기의 승자는 김포시가 되었습니다.
김포시는 서울시와 강서구와 함께 '서울지하철5호선 김포 연장을 위한 업무협약'을 체결하였습니다.
그 동안 서울시가 서울지하철5호선 연장에 미온적인 반응을 보였고
인천시와 김포시가 노선 문제로 합의가 되지 못해
서울지하철5호선 연장은 지지부진 업무 진척이 진행되지 못했습니다.
인천 서구을 신동근 국회의원은 서울지하철5호선 검단연장 공약을 내세웠고
많은 주민의 지지를 얻어 당선이 되었습니다.
하지만, 당선이후 민주당 최고의원 자리까지 오른 신동근 국회의원이
서울지하철5호선 검단연장을 위해 무엇을 노력했는지 모르겠습니다.
https://blog.naver.com/skuniv93/222362589338
서울지하철5호선 검단연장을 위해 인천시의 적극적인 노력이 중요합니다.(오세훈 서울시장 협조
서울지하철5호선 검단연장은 검단신도시 및 검단원도심의 서울 접근성을 크게 향상 시켜줄 수 있는 철도 교...
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저는 2021년 5월 블로그 게시글을 통해
인천시와 김포시의 서울지하철5호선 연장 노선에 대한 협의 없이
김포시가 단독으로 서울시와 업무협약을 체결하고 5호선 연장을 추진할 수 도 있다는 우려를 말씀드렸습니다.
따라서,
인천시가 주도하는 서울지하철5호선 검단연장으로 진행되기 위해
인천시와 신동근 국회의원의 발빠른 대응이 필요하다는 부분을 강조하였구요.
인천시와 신동근 국회의원은
11월11일 서울시, 강서구, 김포시의 서울지하철5호선 김포연장 업무협약에 대해 몰랐다고 합니다.
어쩌면 이렇게 무능한 건지 모르겠습니다.
줄다리기에서 주도권을 빼았겼는데 이제와서 뭘 어떻게 잘 협의를 합니까?
정말 답답할 뿐입니다.
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