부동산 뷰파인더 (교통,철도,교육,신도시 등 개발계획)

서울지하철5호선 검단-김포 연장 추진을 위한 사전 타당성 조사를 위한

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인천시의 용역이 1월9일에 진행되었습니다.

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하지만 인천시의 이번 용역은 사업자의 참여가 없어서 유찰되었습니다.

1월20일 서울지하철5호선 검단-김포 연장 사전타당성 조사 용역에 대한

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개찰이 진행되었으나 유찰되었습니다

유찰된 사유는 참여 신청을 한 사업자가 없기 때문입니다.

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기존 공고에 <재입찰 없음> 이라고 되어 있는 것으로 보아

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이번에 유찰이 되었으니 수의계약으로 진행할 거 같은데

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더 자세한 부분은 앞으로의 인천시 행보를 지켜봐야 할 거 같네요.

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#서울지하철5호선 #서울5호선검단김포연장

서울지하철5호선은 방화역에서 연장하려는 계획은 정치인들의 핵심공약이었습니다.

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지하철 연장은 천문학적인 비용이 발생되는 계획이기에

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실제 지하철 공사 착공까지 들어가기에 많은 시간과 변수가 존재합니다.

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서울지하철5호선 연장을 위해 인천시와 김포시가 그 동안 줄다리기를 했는데

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이 줄다리기의 승자는 김포시가 되었습니다.

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김포시는 서울시와 강서구와 함께 '서울지하철5호선 김포 연장을 위한 업무협약'을 체결하였습니다.

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그 동안 서울시가 서울지하철5호선 연장에 미온적인 반응을 보였고

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인천시와 김포시가 노선 문제로 합의가 되지 못해

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서울지하철5호선 연장은 지지부진 업무 진척이 진행되지 못했습니다.

인천 서구을 신동근 국회의원은 서울지하철5호선 검단연장 공약을 내세웠고

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많은 주민의 지지를 얻어 당선이 되었습니다.

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하지만, 당선이후 민주당 최고의원 자리까지 오른 신동근 국회의원이

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서울지하철5호선 검단연장을 위해 무엇을 노력했는지 모르겠습니다.

https://blog.naver.com/skuniv93/222362589338

저는 2021년 5월 블로그 게시글을 통해

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인천시와 김포시의 서울지하철5호선 연장 노선에 대한 협의 없이

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김포시가 단독으로 서울시와 업무협약을 체결하고 5호선 연장을 추진할 수 도 있다는 우려를 말씀드렸습니다.

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따라서,

인천시가 주도하는 서울지하철5호선 검단연장으로 진행되기 위해 

인천시와 신동근 국회의원의 발빠른 대응이 필요하다는 부분을 강조하였구요.

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인천시와 신동근 국회의원은

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11월11일 서울시, 강서구, 김포시의 서울지하철5호선 김포연장 업무협약에 대해 몰랐다고 합니다.

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어쩌면 이렇게 무능한 건지 모르겠습니다.

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줄다리기에서 주도권을 빼았겼는데 이제와서 뭘 어떻게 잘 협의를 합니까?

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정말 답답할 뿐입니다.

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인천시가 서울지하철5호선 검단/강화 연장을 본격 추진합니다.

그 동안 답보 상태였던 서울지하철 검단연장 계획을 변경하여

강화까지 연장하는 것으로 하여 내년에 타당성 조사를 진행한다고 합니다.

서울지하철5호선 검단연장의 핵심을 방화차량기지를 어디로 이전할 것인가 입니다.

이에 대해 검단 또는 김포로의 이전이 검토되었으나 확정되지는 못했습니다.

서울지하철5호선 검단연장이 된다는 것은 방화차량기지 이전을 전제로 합니다.

서울시는 방화차량기지가 이전되면 이 차량기지 부지를 개발하여

아파트를 공급할 것으로 예상됩니다.

인천시는 방화차량기지를 강화도로 이전 할 것도 검토한다고 합니다.

지난 8회 지방선거에서 유천호 강화군수가 방화차량기지 강화도 이전을 통한

서울5호선 검단/강화 연장도 가능성 높은 대안이 되었네요.

내년에 진행될 타당성 조사의 핵심은 방화차량기지의 이전 위치가 어디인가 하는 점 입니다.

그에 따라 서울지하철5호선 검단연장의 노선이 결정될 테니까요.

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검단신도시에 건설 및 추진중인 지하철과 도로 연결 계획이 담긴 지도입니다.

검단신도시 지하철은 현재 공사중인 인천지하철1호선 검단연장선과

추진중인 인천지하철2호선 김포/일산 연장, 서울지하철5호선 검단연장이 있습니다.

주요 도로로는

올림픽대로 연결도로인 원당~태리간 도로, 인천공항고속도로 연결도로인 검단~경명로간 도로,

일산대교를 연결하는 도계~마전간 도로 및 대곡동~불로지구 도로 등이 있습니다.

그 중 가장 기대되는 것은

서울지하철5호선 검단연장입니다.

최근 김포도시철도가 JTBC 뉴스룸 밀착카메라 보도를 계기로 '지옥철' 이라고 표현할 정도로

심각한 혼잡성 때문에 큰 이슈가 되었습니다.

제대로된 철도 계획을 세우지 않고 2량짜리 경전철을 2기신도시인 김포한강신도시의 광역교통대책으로 수립한

김포시의 한심한 행정이 연일 비난 받고 있습니다.

검단신도시는 인천지하철1호선과 인천지하철2호선이 계획되어 있으나

이것만으로는 부족합니다.

서울지하철5호선 검단연장이 올해 상반기에 제4차 국가철도망구국계획으로 확정되고

2025년에 착공 2031년에 개통되어야 합니다.

이러한 계획대로 잘 진행된다면

검단신도시는 서부권 최고의 신도시로 자리매김을 할 것이라 생각합니다.

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지난 11.11일 검단신도시 인천지하철1호선 검단연장 건설사업 착공식을

검단신도시 101역 인근에서 박남춘 인천시장을 비롯한

많은 분들이 참석하여 진행되었습니다.

원래 올해 초에 진행하려던 행사이었는데 

코로나19로 연기되어 선착공하고 착공식 행사만 이번에 진행하였습니다.

박남춘 시장 뒤편 전광판에 검단신도시 지도가 나오는데

박남춘 시장 머리위 그러니까 검단신도시 정중앙에

원당지구가 정확히 보이네요....ㅎㅎㅎ

검단신도시 인천지하철1호선 검단연장선은

인천지하철1호선과 공항철도가 환승되는 계양역에서 연장되어

원당대로에 101역, 창신초등학교 북쪽에 102역, 인천2호선 검단지선과 환승되는 103역

총 3개 지하철역사를 연장하는 공사입니다.

검단신도시 인천지하철1호선 검단연장선 3개 역사를

원당지구 아파트 기준으로 그 거리를 살펴 보면

101역은 원당금호어울림2차 아파트에서 약 990미터 정도의 거리입니다.

102역은 원당LG자이아파트에서 685미터 정도의 거리입니다.

103역은 원당동문굿모닝힐아파트에서 1.1킬로미터 정도의 거리입니다.

102역의 경우 원당자이나 원당대림에서는 도보로 이용할 수 있고

원당대로를 지나는 아무 버스나 타고 101역으로 갈수도 있습니다.

인천시는 후반기 시정운영계획 발표를 통해

서울5호선 검단연장과 인천지하철2호선 고양연장을 발표하였습니다.

서울지하철5호선 검단연장은

제4차 국가철도망구축계획(국토부) 및 

제4차 대도시권광역교통시행계획(대도시권광역교통위원회)에 반영하도록 

인천시가 요구해 놓은 상태입니다.

인천시가 추진하고 있는 서울지하철5호선 검단연장이 확정되면

원당사거리에 5호선 506역이 만들어집니다.

신동근 국회의원의 공약인 서울지하철5호선 검단연장이

내년에 가시적 성과가 나오길 기대해 봅니다.

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