공항철도 - 9호선 직결사업과 관련하여
서울시가 차량구입비 222억을 집행하지 않고
불용처리하여 다시 국토부로 반환한 것에 대해
인천시민들이 인천시에 온라인 시민청원을 통해 답변을 요구하였습니다.
이 온라인 시민청원에 대해 30일 동안
3,181명이 공감을 표시하였고
인천시는 이 문제에 대해 공식 답변을 하게 된 것입니다.
답변은 인천광역시 행정부시장인 최장혁 부시장이 하였습니다.
답변의 요지는 다음과 같습니다.
1. 공항철도와 서울9호선 직결사업은 2000년 9월 서울시가 기획하고 국토부 승인을 받은 사업이다
2. 법률을 통해 공항철도와 서울9호선 직결사업의 비용 분담은 국토교통부 40%, 서울시 60%로 규정되어있다
3 두 노선의 연결선도 이미 설치 상태로 사실상 사업이 마무리 단계다
4. 법적 근거 없는 사업비 분담 요구는 법과 원칙을 우선해야할 행정의 기본을 벗어난 것이다
5. 서울시는 당초 사업추진의 목적에 맞게 책임과 역활을 다해야 한다.
6. 인천시는 사업지연으로 인한 불편이 최소화도록 관계기관과 협의 하겠다.
공항철도 - 9호선 직결사업은 오세훈 서울시장이 추진한 사업으로
공항철도와 9호선 연결작업까지 다 완료하고 9호선 차량만 구매하면 되는데
박원순 시장으로 서울시장이 변경되면서 멈춰 버렸습니다.
경인아라뱃길 유람선 사업도 한강 환경보존이라는 말도 안되는 이유를 들어
유람선의 한강진입을 금지 시켰죠.
서울시의 말도 안되는 주장을 더 이상 듣고 싶지 않네요.
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