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3기신도시중 하나인 인천계양신도시의 광역교통망 구축을 위해
인천시가 검토중인 신교통시스템 노선입니다.
해당 지하철의 이름은 '계양테크노밸리선'입니다.
총 연장 5.85km 이고, 9개 정거장을 만드는 신교통시스템 계획입니다.
계양테크노밸리선은 인천지하철1호선 작전역을 환승역으로 하여
총 9개 정거장을 건설하는 계획입니다.
인천계양신도시에는 3개 정거장만 만들어지고 지하철이 작전역으로 연결된다는 점에서
사실상 계양구 주민들을 위한 교통망 확충으로 보여집니다.
인천계양신도시는 S-BRT가 계획되어 있어서 S-BRT를 이용하여
인천지하철1호선 박촌역과 김포공항으로 이동할 수 있어서
계양테크노밸리선이 과연 얼마만큼 효과가 있을지 의문입니다.
인천시가 검토한 자료를 보면 예상대로 경제성이 확보되지 않습니다.
B/C값은 S-BRT 미시행시는 0.46 이고, S-BRT 가 시행될 경우 0.50으로 더 높습니다.
S-BRT가 운행될 경우 환승 및 네트워크 효과로 B/C값이 더 높게 나왔다고 합니다.
지하철이 아닌 트램설치가 교통수요에 얼마나 효과성이 있을지는 미지수네요.
#3기신도시 #인천계양신도시 #계양테크노밸리선 #신교통시스템 #IN-Tram #트램
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