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계양~강화간 고속도로가 본격적으로 추진이 됩니다.

2017년부터 추진된 이 계획은 2022년 10월 기본 및 실시설계에 착수하였습니다.

계양~강화간 고속도로는 인천공항고속도로에 계양JCT 및 외곽순환고속도로에 고촌JCT를 만들어

올림픽대로에서 접근하는 방향은 계양JCT를 통해 강화까지 이동 가능하며

외곽순환고속도로를 이용하는 차량은 고촌JCT를 통해 강화까지 이동 가능합니다.

기존 고속도로 JCT에서 접속 후 첫번째 IC가 풍무IC이며, 두번째가 감정IC입니다.

검단 원도심 및 검단신도시 주민들은 이 두 IC를 이용한 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보입니다.

이제 노선 계획이 구체화 되어 주민 설명회도 진행됩니다.

 

원당동, 아라동 지역은 11월28일(화) 김포시 고촌읍 행정복지센터에서 진행되며

대곡동, 불로동 지역은 11월28일(화) 불로동 행정복지센터에서 진행됩니다.

주민설명회 자리에서는 상기 자료가 배포될 예정입니다.

이번 주민설명회가 완료되고 보완할 부분에 대해 수정이 되면

2024년 상반기에 기본 및 실시설계 용역이 마무리 됩니다.

그러면 이제 설계가 확정되었으니 바로 공사가 시작될 거 같네요.

#계양강화고속도로 #계양강화간고속도로 #주민설명회

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Posted by 벨라모빌
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검단신도시 관련하여 인천시가 추진하고 있는 고속도로 진행사항입니다.

 

인천시는 현재 총 7개 고속도로 건설사업이 추진되고 있습니다.

 

7개 고속도로 중 검단신도시와 관련된 고속도로는

 

계양~강화 고속도로와 서창~김포 고속도로입니다.

 

계양~강화 고속도로가 건설이 되면 

 

검단신도시에서 유현사거리 풍무IC를 통해 외곽순환고속도로로 빠르게 접속 가능합니다.

 

서창~김포 고속도로가 건설이 되면

 

외곽순환고속도로의 정체가 크게 해소될 것이라고 생각합니다.

 

특정시간대에 외곽순환고속도로 정체가 심해서 지방에 내려가기 불편한 적이 많았죠.

 

외곽순환고속도로 정체가 해소되면 서해안고속도로, 영동고속도로, 경부고속도로 이용이 편리해 집니다.

 

 

 

계양~강화 고속도로 2031년 준공을 목표로 타당성평가가 진행 중입니다.

 

서창~김포 고속도로는 2028년 준공을 예정으로 사업시행자 지정 및 실시협약체결을

 

준비 중입니다.

 

아직 2028년, 2031년이 멀게 만 느껴지지만

 

한해 한해 지나다 보면 또 금방 시간이 지나갈 거 같네요.

 

계획대로 검단신도시 주변 고속도로 사업이 잘 진행되면 좋겠습니다.

 

 

 

 

 

#검단신도시 #계양강화고속도로 #서창김포고속도로

 

 

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계양~강화 고속도로 건설사업 예비타당성조사 내용입니다.

 

인천공항고속도로와 외곽순환고속도로와의 접속 부분과 

 

계양~강화 고속도로에 진줄입이 가능한 IC를 중심으로 살펴보려고 합니다.

 

계양~강화 고속도로에 관심을 가지는 이유는 

 

검단신도시 옆에 풍무IC를 설치하기 때문입니다.

 

즉, 풍무IC를 통해 서울 방향으로 나가면 인천공항고속도로로 접속하여

 

서울 시내로 이동할 수 있다는 것이죠.

 

또한, 외곽순환고속도로를 이용하는 것도 편리해지구요.

 

 

 

 

 

 

풍무IC는 이화삼거리를 지나 장제로를 통해 접속 가능합니다.

 

 

 

아쉽지만 각 IC마다 현장수납차로가 만들어지기 때문에 

 

계양~강화 고속도로 이용시 일정 금액의 비용 지불은 발생하겠네요.

 

검단신도시에서 서울 방향으로 나가는 도로를 정리해 보면

 

1. 드림로를 통한 올림픽대로 접속

 

2. 유현2로를 통해 김포대로를 이용하여 올림픽대로 접속

 

3. 원당~태리간 도로를 이용하여 올림픽대로 접속 (공사예정)

 

4. 인천공항고속도로 검단IC를 이용하여 올림픽대로 접속 (공사예정)

 

5. 계양~강화 고속도로 풍무IC를 이용하여 올림픽대로 접속 (예비타당성조사)

 

이렇게 5가지 도로를 나중에 이용하게 될 거 같네요.

 

 

 

 

 

 

#검단신도시 #계양강화고속도로 #풍무IC

 

 

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